У світі колекційних автомобілів небагато імен мають таку ж вагу, як McLaren F1. Однак серед обмеженої серії дорожніх моделей виділяються справжні артефакти — версії GTR, створені спеціально для треку. Саме такий екземпляр з шасі 10R, що належить легендарному барабанщику гурту Pink Floyd Ніку Мейсону, готується до виходу на аукціон. Експерти прогнозують, що фінальна ціна лота може перевищити позначку у 35 мільйонів доларів, що потенційно зробить цей автомобіль найдорожчим представником модельного ряду F1, коли-небудь реалізованим через відкриті торги. Така оцінка зумовлена не лише рідкістю моделі, а й її багатошаровою історією, що поєднує професійний автоспорт, музичну культуру та драматичні епізоди відновлення.
Шасі 10R займає особливе місце в ієрархії McLaren. Це був перший прототип, розроблений за специфікацією 1996 року після того, як компанія Gordon Murray Automotive приголомшила світ перемогою у 24-годинному марафоні Ле-Мана в 1995 році. Автомобіль, відомий у вузьких колах як The Pop Art F1, пройшов інтенсивну програму випробувань, перш ніж стати зіркою рекламних кампаній та передкваліфікаційних заїздів. Попри те, що у самому Ле-Мані 1996 року команда обрала інший болід — шасі 11R, саме 10R став втіленням інженерного прогресу того часу, демонструючи еволюцію легендарного V12 від BMW, який і до сьогодні вважається одним із найкращих двигунів в історії автомобілебудування.
Спадщина швидкості та мистецтва відновлення
Доля цього боліда кардинально змінилася у 1999 році, коли McLaren виставила його на продаж, і власником став Нік Мейсон. Будучи відомим колекціонером, Мейсон не тримав автомобіль у статичній музейній експозиції. Для того, щоб зробити гоночний GTR придатним для доріг загального користування, компанія Lanzante, яка спеціалізується на обслуговуванні рідкісних McLaren, провела масштабну конверсію. Протягом десятиліть Мейсон активно використовував машину, що, як не парадоксально, лише додало їй цінності в очах сучасних колекціонерів, адже це автомобіль з «живою» історією, а не просто статичний об’єкт інвестицій.
Шлях машини був сповнений випробувань, включаючи дві серйозні аварії, які могли б знищити менш досконалу конструкцію. Перший інцидент стався у 2009 році, коли автомобіль після вильоту з траси опинився у пшеничному полі. Другий — у 2017 році на фестивалі Goodwood Members’ Meeting, де Нік Мейсон не впорався з керуванням і зіткнувся з відбійником із шин. Важливо підкреслити, що кожне пошкодження було усунуто фахівцями Lanzante з максимальною увагою до автентичності деталей та оригінальних специфікацій. Сьогодні цей McLaren F1 GTR перебуває в ідеальному технічному стані, що є результатом багаторічного ретельного догляду та професійного сервісу.
З точки зору ринкової конкуренції, McLaren F1 GTR конкурує за увагу найзаможніших колекціонерів світу з Ferrari 250 GTO або ранніми моделями Porsche 917. Однак, на відміну від багатьох інших лотів на аукціонах, 10R має унікальний фактор особистості власника — Ніка Мейсона, чиє ім’я асоціюється з епохою розквіту рок-музики та бездоганним смаком у виборі техніки. Враховуючи, що загалом було випущено мізерну кількість таких машин, а дорожні версії F1 вже давно перейшли поріг у 20 мільйонів доларів, ціна у 35 мільйонів виглядає як логічне продовження висхідного тренду на ціннісні активи у світі автоспортивної класики, де кожен нюанс історії стає валютою.
Коментування закрито.