Український вторинний авторинок демонструє значну трансформацію, яка відображає зміну купівельних спроможностей та вподобань громадян. За перші сім місяців 2026 року було укладено майже 600 тисяч угод купівлі-продажу вживаних транспортних засобів, що свідчить про стабільність попиту попри загальне скорочення ринку на 0,93% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Ця динаміка вказує на переорієнтацію споживачів: замість застарілих бюджетних моделей українці дедалі частіше віддають перевагу технічно досконалішим автомобілям, кросоверам та представникам європейського преміумсегмента. Важливо зазначити, що до статистики входять як результати внутрішніх перепродажів, так і дані про першу реєстрацію вживаних імпортних авто, що в комплексі дає об’єктивну картину поточних трендів.
Багаторічне домінування бренду Volkswagen продовжує залишатися фундаментальною ознакою українського авторинку. Volkswagen Golf та Passat впевнено утримують лідерські позиції, виступаючи своєрідним стандартом надійності та ліквідності. Третє місце традиційно посідає Skoda Octavia, яка завдяки спільній платформі з концерном VAG пропонує ідеальний баланс між ціною, функціональністю та доступністю обслуговування. Renault Megane, що займає четверту сходинку, демонструє цікаву особливість: хоча приплив «свіжопригнаних» машин цієї марки дещо знизився, активні внутрішні перепродажі дозволяють моделі зберігати стабільно високі показники попиту, особливо серед сімейних користувачів, які шукають дизельні універсали.
Еволюція споживчих вподобань та падіння бюджетного сегмента
Найбільш знаковою подією поточного року стала втрата позицій Daewoo (ZAZ) Lanos, який роками очолював рейтинги популярності завдяки своїй доступності та простоті в обслуговуванні. Вихід моделі з першої десятки свідчить про те, що епоха «народних авто» минулого століття добігає кінця. Сучасний український покупець стає більш вимогливим: замість технічно застарілих бюджетників він обирає вживані кросовери, такі як Volkswagen Tiguan, що увірвався до п’ятірки лідерів, або Audi Q5, що закріпилася у десятці. Це підтверджує загальноєвропейську тенденцію до зростання популярності SUV, які пропонують кращий огляд, вищий кліренс та більше можливостей для комфортної експлуатації в міських та заміських умовах.
Значне місце в актуальному рейтингу займають представники німецького бізнес-класу. BMW 3 Series та 5 Series, а також Audi A4 демонструють високу динаміку продажів. Навіть Nissan Rogue, єдиний представник азійського автопрому у топі (якщо не враховувати преміальну німецьку групу), стабільно тримається завдяки високим обсягам імпорту з американських аукціонів, де кросовер протягом багатьох років був бестселером. Таким чином, український ринок вживаних авто поступово позбавляється від застарілого автопарку, наповнюючись безпечнішими, сучаснішими та комфортнішими моделями. Цей процес є природним результатом економічної інтеграції та поступового підвищення вимог до якості власного транспортного засобу, що в майбутньому лише посилюватиметься у міру оновлення середнього віку автопарку країни.
Коментування закрито.