На український ринок офіційно вийшов Subaru Outback сьомого покоління, який знаменує собою черговий етап еволюції легендарної моделі. Багаторічний фаворит сегмента універсалів підвищеної прохідності тепер остаточно перейшов у категорію повноцінних кросоверів, що підкріплюється не лише оновленою стилістикою, але й зміною габаритів. Автомобіль значно додав у розмірах, досягнувши довжини у 4880 міліметрів, що позитивно вплинуло як на внутрішній простір, так і на стабільність на високих швидкостях. Дизайнери японського бренду відмовилися від консервативних форм, зробивши вибір на користь брутальності: широка багатокутна решітка радіатора, інтегрована дворівнева світлодіодна оптика та масивні захисні накладки по периметру кузова надають автомобілю більш агресивного та технологічного вигляду. Цей крок дозволяє Subaru успішно конкурувати з такими гравцями, як Toyota Highlander або Volkswagen Tiguan Allspace, зберігаючи при цьому унікальну ідентичність бренду.
Технологічний прорив та технічні характеристики
Інтер’єр Outback зазнав радикальної цифровізації, що стало вимогою сучасного ринку. Центральне місце на консолі тепер займає велетенський 12,1-дюймовий вертикально орієнтований сенсорний дисплей мультимедійної системи, через який здійснюється керування переважною більшістю функцій, включаючи налаштування кліматичної установки. Ергономіка салону була переглянута: з’явилася нова цифрова панель приладів, а задні пасажири отримали можливість регулювання нахилу спинок, що робить далеку подорож значно комфортнішою. Об’єм багажного відділення, що варіюється від 530 до 1844 літрів при складених сидіннях, вкотре підтверджує репутацію моделі як найкращого компаньйона для активного відпочинку та сімейних поїздок.
Під капотом Subaru Outback для українського споживача розмістився перевірений часом 2,5-літровий атмосферний опозитний двигун, який видає 187 кінських сил. Робота силового агрегату в тандемі з фірмовою безступеневою трансмісією Lineartronic забезпечує плавне прискорення до 100 км/год за 9,5 секунди. Однак головним аргументом на користь вибору саме цієї моделі залишається легендарна система симетричного повного приводу Symmetrical AWD, яка в поєднанні з вражаючим дорожнім просвітом у 220 мм дозволяє долати ділянки, недоступні для більшості звичайних кросоверів. Така геометрія шасі разом із інтелектуальними налаштуваннями X-Mode гарантує безпечне та впевнене пересування в складних погодних умовах.
Ціноутворення на нове покоління в Україні відображає преміалізацію моделі. Початкова комплектація Limited, оцінена від 2 134 000 гривень, вже пропонує широкий пакет функцій, включаючи фірмовий комплекс безпеки EyeSight, електропривід кришки багажника та підігрів керма. Версія Touring, що коштує від 2 393 000 гривень, додатково пропонує розкішні опції: акустику Harman Kardon, вентиляцію передніх сидінь та круговий огляд. Враховуючи високу вартість, покупці отримують один із найбільш збалансованих та витривалих автомобілів у своєму класі, який зберігає високу залишкову вартість на вторинному ринку та забезпечує безпрецедентний рівень безпеки завдяки багаторічним інженерним напрацюванням Subaru.
Коментування закрито.