Історичний момент для легендарного італійського бренду з Маранелло відбувся в рамках престижного заходу Monterey Car Week 2026, де перший серійний екземпляр повністю електричної моделі Ferrari Luce був проданий на аукціоні RM Sotheby’s за астрономічні 40 мільйонів доларів. Цей результат не лише закріпив за новинкою статус одного з найдорожчих автомобілів, коли-небудь проданих на публічних торгах, але й підкреслив безпрецедентний інтерес колекціонерів до електричного майбутнього Ferrari. Усі виручені кошти спрямовано до благодійного фонду Ferrari Foundation, який займається розвитком освітніх ініціатив, що додає продажу ще більшої ваги в очах світової спільноти.
Автомобіль під внутрішнім індексом Chassis 0 є концептуальним та технічним фундаментом усієї лінійки Luce. Оскільки це перший серійний екземпляр, фахівці підрозділу Ferrari Tailor Made розробили для нього ексклюзивну конфігурацію, яка ніколи не буде відтворена. Зовнішність машини вирізняється унікальним відтінком кузова Madreperla Semi-Gloss. Складний хімічний склад цього покриття дозволяє фарбі змінювати свій колір залежно від кута падіння світла, переливаючись від глибокого смарагдового до насиченого фіолетового. Подібні технології фарбування демонструють, що перехід на електротягу не позбавляє Ferrari її вишуканого італійського стилю та уваги до найменших деталей.
Технологічне мистецтво та ексклюзивність ручної роботи
Інтер’єр Chassis 0 також став справжнім витвором мистецтва, де інженери та дизайнери поєднали традиційну італійську розкіш із майбутніми трендами. Салон оздоблений унікальною металізованою шкірою Le Mans Perla, що доповнюється елементами інтер’єру у відтінку Grigio Corvara. Кожна деталь цього салону підкреслює статус власника та приналежність до елітарного клубу колекціонерів Ferrari. Варто зауважити, що вартість цього конкретного екземпляра в 73 рази перевищує ціну базової моделі Ferrari Luce, яка оцінюється приблизно у 550 000 євро. Цей значний розрив у ціні цілком обумовлений історичною цінністю Chassis 0, адже перший серійний електромобіль компанії стане ключовим експонатом будь-якої приватної колекції.
Аналізуючи ринковий контекст, Ferrari Luce вступає в боротьбу з такими серйозними гравцями, як Rimac Nevera, Lotus Evija та Pininfarina Battista. Однак, на відміну від конкурентів, Ferrari робить ставку на свою багату історію та неперевершений спадок. Хоча технічні характеристики електромобіля тримаються у певному секреті, очевидно, що в Маранелло прагнули зберегти ідентичність бренду навіть при відмові від двигуна внутрішнього згоряння. Машина залишиться в штаб-квартирі Ferrari в Маранелло для фінального налаштування та проходження необхідних сертифікаційних процедур, а передача щасливому власнику відбудеться лише у першому кварталі 2027 року. Це очікування лише підігріває ажіотаж навколо моделі, яка вже зараз офіційно вважається найбільш значущим дебютом італійського автопрому у поточному десятилітті.
Коментування закрито.