На вторинному ринку України з’явилося оголошення, що привертає увагу поціновувачів вітчизняної автомобільної класики та колекціонерів, які шукають транспортні засоби у стані, наближеному до заводського. У Львові виставлено на продаж ЗАЗ-1103 Славута 2007 року випуску, заявлений пробіг якого становить лише 4 000 кілометрів. Така цифра на одометрі для автомобіля, якому вже виповнилося 17 років, є справжньою рідкістю, що автоматично переводить машину в категорію так званих капсул часу. Власник оцінив свій автомобіль у 2 800 доларів, що становить приблизно 125 700 гривень за поточним курсом, при цьому продавець готовий до аргументованого торгу з реальним покупцем.
ЗАЗ-1103 Славута займає важливе місце в історії українського автопрому як один із найбільш доступних автомобілів свого часу. Модель стала логічним продовженням лінійки Таврія, запропонувавши покупцям кузов типу ліфтбек, який був значно практичнішим за хетчбек завдяки наявності повноцінного багажного відділення та кращого доступу до нього. Виробництво Славути тривало до початку 2011 року, і за цей час автомобіль встиг стати справжнім народним бестселером, конкуруючи не стільки з іномарками, скільки з уживаними автомобілями російського виробництва, такими як ВАЗ-2109 чи Лада Самара. У 2007 році, коли було випущено цей екземпляр, модель комплектувалася перевіреним 1,2-літровим інжекторним двигуном, що забезпечував прийнятну динаміку для міського циклу при досить помірній витраті пального.
Технічний стан та юридична чистота рідкісного екземпляра
Оглядаючи представлений екземпляр у класичному синьому кольорі кузова, варто звернути увагу на деталі, які зазвичай видають реальний стан техніки. Продавець стверджує, що одометр не піддавався сторонньому втручанню, а збереженість елементів оздоблення темного салону відповідає заявленому невеликому пробігу. Згідно з даними з державних реєстрів, історія цього автомобіля виглядає доволі прозорою: за весь період експлуатації у машини було лише два власники. Останнє офіційне переоформлення відбулося ще у 2013 році через процедуру спадкування, що часто пояснює, чому такі автомобілі десятиліттями простоюють у гаражах, не використовуючись за призначенням. Станом на сьогодні авто не має обтяжень, не перебуває в розшуку і, що важливо для потенційного покупця, не фігурує в базах страхових компаній як учасник дорожньо-транспортних пригод.
Придбання такого авто сьогодні є своєрідною інвестицією в автомобільну історію України. Попри те, що на ринку присутня велика кількість бюджетних іномарок, Славута з таким мінімальним пробігом має свою специфічну цінність. Вона проста в обслуговуванні, має доступні запчастини та, на відміну від сучасних високотехнологічних машин, не вимагає дороговартісного комп’ютерного діагностування. Продавець висловив повну готовність до перевірки технічного стану транспортного засобу на будь-якому обраному покупцем станції технічного обслуговування, що свідчить про впевненість у відсутності прихованих дефектів. Безумовно, ціна в 2 800 доларів є значно вищою за середньоринкову вартість аналогічних моделей цих років, проте унікальний стан автомобіля, який практично не виїжджав на дороги, може стати вирішальним фактором для колекціонерів, що цінують оригінальність та автентичність конструкції.
Коментування закрито.