У Китаї виник скандал через експорт “вживаних” автомобілів, які насправді є абсолютно новими. За даними агентства Reuters, китайські автовиробники реєструють нові авто як вживані та відправляють на експорт у Росію, країни Центральної Азії й Близького Сходу, щоб показати зростання продажів. Ця схема дозволяє їм позбутися надлишку машин через цінову війну на внутрішньому ринку. За аналізами, понад 90% “вживаних” автомобілів, експортованих у 2024 році, насправді є новими. Це підвищує обсяг транзакцій і позитивно впливає на регіональний ВВП, але викликає критику через невідому правдивість продажів. Державна підтримка такої практики залишається, оскільки допомагає виконувати економічні плани регіонів, встановлені Пекіном.
