Компанія Volkswagen офіційно представила серійну версію нового електричного кросовера ID. Cross, який став найдоступнішим кросовером у сімействі ID. Новинка розташувалася на сходинку нижче за Volkswagen ID.4 і побудована на новій платформі MEB+ із переднім приводом, створеній спеціально для електромобілів.
Volkswagen ID. Cross не має технічного зв’язку з бензиновим T-Cross, хоча за габаритами моделі близькі одна до одної. Довжина нового електрокросовера становить 4153 мм, ширина – 1974 мм, висота – 1581 мм, а колісна база досягає 2601 мм. Це на 38 мм більше, ніж у T-Cross, що дозволило збільшити простір у салоні.
Попри компактні розміри, автомобіль отримав місткіший багажник. Його об’єм становить 475 літрів, що на 25 літрів більше, ніж у бензинової моделі. Крім того, під переднім капотом передбачено додатковий багажний відсік об’ємом 25 літрів.
Зовнішність кросовера виконана у новій дизайнерській концепції Volkswagen під назвою Pure Positive. Автомобіль отримав плавні лінії кузова, світлодіодні смуги спереду та ззаду, а також традиційне розташування ручок задніх дверей. Для моделі доступні колісні диски діаметром від 17 до 20 дюймів.
Однією з головних особливостей новинки став інтер’єр, у якому Volkswagen відмовився від сенсорного управління на користь фізичних кнопок. На дверях водія встановлено чотири окремі клавіші керування склопідйомниками, між передніми сидіннями розміщено класичний регулятор гучності, а на кермі використовуються звичайні механічні кнопки.
Автомобіль оснащений 12,9-дюймовою мультимедійною системою та 10,25-дюймовою цифровою панеллю приладів із графікою, натхненною класичним Volkswagen Golf. Під центральним дисплеєм розташований окремий блок фізичних кнопок для швидкого керування кліматичною системою, підігрівом скла, рециркуляцією повітря та аварійною сигналізацією.
У дорогих комплектаціях покупцям запропонують передні сидіння з електрорегулюванням у 12 напрямках, функціями пам’яті та масажу, а також аудіосистему Harman Kardon потужністю 425 Вт із десятьма динаміками та сабвуфером.
Volkswagen ID. Cross буде доступний із двома варіантами тягових батарей. Базова батарея ємністю 37 кВт·год забезпечує запас ходу до 316 км за циклом WLTP та підтримує швидке заряджання потужністю до 90 кВт.
Старша батарея ємністю 52 кВт·год дозволяє проїхати до 436 км без підзарядки та підтримує заряджання потужністю до 105 кВт. В обох випадках поповнення заряду з 10 до 80% займає приблизно 23-24 хвилини.
Електромотор, встановлений на передній осі, буде доступний у трьох варіантах потужності: 114, 133 або 208 к.с. Поки що Volkswagen не підтвердила появу спортивної модифікації з потужнішим 223-сильним двигуном, який використовуватиметься у майбутньому ID. Polo GTI.
Споряджена маса кросовера становить 1539 кг із меншою батареєю та 1548 кг із більшою.
Продажі Volkswagen ID. Cross у Європі стартують восени 2026 року. У Німеччині базова версія коштуватиме від 28 тис. євро, що робить новинку найдоступнішим електричним кросовером марки. Для порівняння, Volkswagen ID.4 на домашньому ринку бренду стартує від €46765 євро, а хетчбек Volkswagen ID.3 Neo після оновлення коштує від €33995.
Коментування закрито.