На вулицях Київа нещодавно помітили досить рідкісний для українських доріг екземпляр японського автопрому — спортивний седан Lexus IS-F. Цей автомобіль, що випускався японським преміальним брендом у період з 2008 по 2014 рік, став справжньою іконою для поціновувачів потужних атмосферних двигунів. Модель IS-F була першою повноцінною спробою компанії Lexus вийти в сегмент високопродуктивних седанів, де панували німецькі гранди. Фотографії автомобіля, опубліковані в мережі, викликали значний інтерес серед автоентузіастів, адже побачити таку машину в живому стані сьогодні вдається нечасто.
Серцем цього седана є легендарний 5,0-літровий атмосферний двигун V8, який видає вражаючі 417 кінських сил. У парі з цим агрегатом працює 8-ступінчаста автоматична трансмісія, яка для свого часу була досить прогресивним технічним рішенням. Завдяки такому поєднанню, Lexus IS-F демонструє чудову динаміку: розгін від 0 до 100 км/год займає лише 4,8 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 270 км/год. Це робить автомобіль серйозним гравцем на трасі, здатним змагатися з найшвидшими представниками свого класу того періоду.
Історія створення та конкурентне середовище
Розробка моделі IS-F була зумовлена жорсткою конкуренцією з боку BMW M3 та Mercedes-Benz C63 AMG. Компанія Lexus прагнула довести, що японські інженери можуть створити не лише надійний та комфортний автомобіль, а й справжній драйверський спорткар. Для досягнення цієї мети над налаштуваннями шасі та підвіски працювали найкращі фахівці бренду, а випробування проводилися на знаменитій трасі Фудзі, що і відображено у назві модифікації (літера F). Загалом за весь період виробництва з конвеєра зійшло приблизно 12 000 екземплярів, що робить цей седан справжнім колекційним об’єктом. Обмежений тираж сьогодні лише підвищує цінність автомобіля на вторинному ринку, оскільки більшість фанатів брендів прагнуть володіти машиною з класичним атмосферним V8 у часи глобальної турботизації та електрифікації.
Технічна досконалість Lexus IS-F полягала не лише у двигуні, а й у грамотному балансі між повсякденною експлуатацією та трековою продуктивністю. Власники таких машин відзначають високу надійність агрегатів, що притаманно японській філософії будівництва авто, а також особливий характер вихлопу, який неможливо сплутати ні з чим іншим. У поточному автомобільному ландшафті, де великі атмосферні мотори майже зникли, такий Lexus виглядає як пам’ятник епосі інженерного розквіту. Його поява в Київі є нагадуванням про те, що справжній характер автомобіля визначається не лише електронними помічниками, а й механічним серцем, яке дарує водієві справжні емоції від керування потужною машиною на великих обертах.
Коментування закрито.