Незважаючи на складні економічні умови та загальне охолодження ринку дорогих транспортних засобів, українські колекціонери та поціновувачі швидкої їзди продовжують демонструвати вражаючу відданість ексклюзивним брендам. У 2026 році вітчизняні дороги поповнилися моделями, які рідко зустрічаються навіть на вулицях Монако чи Дубая. Цей сегмент ринку завжди залишається відокремленим від масового попиту, адже тут головними факторами є обмежений тираж, інженерні інновації та статусність володіння технологічними шедеврами, вартість яких подекуди сягає семизначних сум у доларовому еквіваленті.
Центральною подією року стала поява Ferrari Purosangue — автомобіля, що змінив філософію італійського виробника. Це перший в історії бренду кросовер, який зумів зберегти спортивний характер легендарних купе завдяки атмоферному двигуну V12 об’ємом 6,5 літра та потужністю 725 кінських сил. Оцінений у 500 тисяч доларів, цей автомобіль став прямим конкурентом для таких моделей, як Lamborghini Urus або Aston Martin DBX. Окрім Purosangue, український гараж поповнився гібридним SF90 Stradale, який демонструє еволюцію Ferrari у бік електрифікації. Завдяки комбінації 4,0-літрового V8 та трьох електромоторів, сумарна потужність досягає 1000 к.с., дозволяючи суперкару демонструвати динаміку на рівні болідів Формули-1.
Технологічні тріумфи та лімітовані серії на українських дорогах
Вершиною престижу у поточному році став Mercedes-AMG PureSpeed — справжній колекційний артефакт, вартість якого наблизилася до 1,5 мільйона доларів. Цей родстер без лобового скла є частиною ультра-лімітованої серії, випущеної накладом усього 250 одиниць. Автомобіль використовує перевірений часом 4,0-літровий V8 твін-турбо, проте його головна цінність полягає саме в дизайні та ексклюзивності конструкції, яка дарує водієві прямий контакт із навколишнім середовищем на швидкості понад 300 км/год. Паралельно з цим, лінійка Mercedes-Maybach поповнилася моделлю S680 V12 Edition, яка стала лебединою піснею класичного 12-циліндрового двигуна в епоху тотального переходу на гібриди та електромотори. Тираж у 50 примірників робить цей лімузин одним із найбільш бажаних об’єктів для автоколекціонерів по всьому світу.
Окрім італійських та німецьких флагманів, в Україну продовжують імпортувати рідкісні інженерні рішення та тюнінговані версії позашляховиків. Яскравим прикладом є Gumpert Apollo S — справжній інженерний монстр із потужністю 750 к.с., чий карбоновий монокок робить його одним із найлегших та найшвидших купе у світі. На фоні цього хардкорного спорту помітно виділяється Cadillac Escalade-V, який пропонує зовсім іншу філософію: поєднання брутальної американської розкоші з 690-сильним компресорним двигуном. Такі машини демонструють, що український авторинок залишається досить гнучким, реагуючи як на високий попит на розкішні кросовери для щоденного користування, так і на запити справжніх естетів, які шукають виключно трекові або лімітовані колекційні екземпляри, що з роками лише зростають у ціні.
Коментування закрито.