У червні 2026 року український ринок вживаних легкових автомобілів продемонстрував суттєву динаміку, закріпивши статус «вторинки» як основного драйвера автомобільного сектору країни. Згідно з офіційними даними Головного сервісного центру МВС, загальний обсяг перереєстрацій та угод купівлі-продажу авто з пробігом сягнув позначки 90,8 тисячі одиниць. Варто зауважити, що на цьому фоні сегмент імпорту вживаних машин з-за кордону залишався відносно стабільним: кількість вперше зареєстрованих авто після митного оформлення склала 21 352 одиниці. Такі показники свідчать про те, що внутрішні перепродажі продовжують домінувати над імпортом, що зумовлено як економічними чинниками, так і зміною споживчих вподобань у бік доступніших та перевірених часом варіантів.
Лідером ринку за брендовою приналежністю вкотре став німецький концерн Volkswagen. Українці продемонстрували високу довіру до марки, придбавши 11 255 авто, що вдвічі перевищує показники найближчих переслідувачів. Така популярність Volkswagen зумовлена наявністю широкого спектра запчастин, розвиненою мережею сервісних станцій та високою ліквідністю моделей на вторинному ринку. Слідом за лідером розташувалися представники преміального німецького тріо: Audi (5 640 авто) та BMW (5 429 авто), які продовжують утримувати стабільний попит серед покупців, що прагнуть поєднати комфорт і престиж за прийнятною ціною.
Повернення легенди та нові тренди споживання
У модельному заліку відбулася знакова зміна лідера: Volkswagen Passat повернув собі першість, випередивши свого головного конкурента Skoda Octavia. Результат у 2 757 проданих одиниць проти 2 733 свідчить про надзвичайно високу конкуренцію між цими двома моделями. Octavia традиційно сприймається як раціональний вибір завдяки практичності та платформенній спорідненості з автомобілями Volkswagen Group, проте Passat для багатьох залишається символом надійності та вищого класу комфорту. Замикає трійку лідерів Volkswagen Golf, який не втрачає актуальності протягом десятиліть, підтверджуючи свій статус «автомобіля для всіх». Також у списку топ-20 ми бачимо ветеранів ринку, таких як ЗАЗ/Daewoo Lanos, що свідчить про стабільно високий попит на бюджетний сегмент, попри поступове застарівання моделі.
Аналіз паливної структури ринку вказує на те, що бензинові версії залишаються домінуючими, охоплюючи 45,7% усіх угод. Це підкреслює консервативність українського покупця, який віддає перевагу простішим силовим агрегатам. Дизельні авто посідають другу позицію з часткою 25,3%, що цілком очікувано, враховуючи популярність європейських універсалів та кросоверів, що масово імпортувалися останніми роками. Цікавим є показник газобалонного обладнання (15,9%), що стабільно тримається на ринку завдяки прагненню власників оптимізувати витрати на пальне. Водночас зростання популярності таких моделей, як Nissan Leaf та Tesla Model 3 у рейтингу двадцяти найкращих, вказує на те, що електрифікація перестала бути нішевим явищем і стає повноцінною частиною вживаного сегмента, пропонуючи альтернативу традиційним двигунам внутрішнього згоряння для мешканців великих міст.
Коментування закрито.