Німецький автовиробник Volkswagen офіційно відкрив прийом замовлень на нову модель ID.Era 5S, яка має стати важливим гравцем у сегменті доступних сімейних седанів на китайському ринку. Автомобіль, розроблений у межах спільного підприємства з китайським промисловим гігантом SAIC, є першим представником нової лінійки ID.Era. Орієнтовна ціна в 115 900 юанів, що в перерахунку становить приблизно 17 000 доларів США, робить цю модель надзвичайно привабливою пропозицією для широкого кола покупців, які шукають поєднання німецьких інженерних стандартів та передових гібридних технологій.
За своїми габаритами Volkswagen ID.Era 5S займає проміжну нішу в ієрархії бренду, виходячи за межі компактного Jetta, проте залишаючись трохи меншим за легендарний Passat. Зовнішній вигляд новинки відповідає сучасним трендам: похила лінія даху надає кузову силуету купе-седана, а світлодіодні смуги, що об’єднують оптику, підкреслюють технологічність автомобіля. При довжині 4836 мм та колісній базі 2766 мм, конструктори змогли забезпечити комфортний простір для пасажирів, що є критично важливим фактором для сімейного автомобіля в Китаї.
Технологічні характеристики та особливості силової установки
Серцем Volkswagen ID.Era 5S є високоефективна плагін-гібридна система (PHEV), яка вражає своїми показниками економічності та автономності. Силова установка складається з бензинового двигуна об’ємом 1,5 літра потужністю 109 к. с., який працює в тандемі з електричним двигуном потужністю 177 к. с. Завдяки такому рішенню автомобіль демонструє приголомшливу паливну ефективність: витрата пального в змішаному циклі складає лише 2,8 літра на 100 кілометрів шляху. Ще більш вражаючим є загальний запас ходу — при повному баку пального та зарядженій батареї седан здатний подолати близько 2000 кілометрів без зупинок на дозаправку. Виключно на електричній тязі модель може проїхати до 160 кілометрів, що цілком достатньо для щоденних поїздок містом.
Внутрішнє оздоблення салону повністю відповідає сучасним вимогам до цифрової екосистеми автомобіля. Водієві доступна цифрова панель приладів та великий 15,6-дюймовий центральний тачскрін, що відповідає за мультимедійну систему з інтегрованими алгоритмами штучного інтелекту. Навіть у базовій комплектації авто оснащене камерою заднього виду, круїз-контролем та сучасною системою клімат-контролю. Топові ж версії, ціна на які сягає 21 500 доларів, пропонують значно ширший список комфортних опцій: панорамний дах, системи кругового огляду, підігрів усіх сидінь, а також функції вентиляції та масажу для передніх крісел. З таким рівнем оснащення та економічними показниками Volkswagen ID.Era 5S має всі шанси стати серйозним конкурентом як для місцевих китайських електрокарів, так і для традиційних японських седанів, що домінують у цьому ціновому сегменті.
Коментування закрито.