У столиці Франції, де концентрація елітних автомобілів традиційно є однією з найвищих у світі, місцеві автомобільні ентузіасти виявили доволі сумну знахідку. На вулицях Парижа вже тривалий час пустує потужний кросовер Mercedes-Benz ML63 AMG покоління W164, який має українські державні номерні знаки. Світлини автівки, що поступово перетворюється на елемент паризького міського пейзажу, з’явилися на спеціалізованій сторінці soupapes_spotting, яка займається фіксацією рідкісних та покинутих транспортних засобів. Автомобіль, який колись був символом статусу та інженерної переваги, тепер виглядає занедбаним: кузов вкритий шаром пилу та бруду, а характерні сліди корозії на металевих елементах свідчать про те, що машина не отримувала належного догляду щонайменше протягом року.
Стан кросовера вказує на фатальні технічні наслідки довготривалого простою просто неба. Пневматична підвіска автомобіля повністю втратила тиск, через що кузов опустився до мінімальних позначок, майже торкаючись асфальту. Більше того, під днищем машини вже встигла прорости трава, що є красномовним доказом того, що Mercedes не зрушував з місця протягом багатьох місяців. За даними сервісу OpenDataUA, цей екземпляр 2007 року випуску пройшов останню процедуру перереєстрації в Україні у жовтні 2021 року, після чого, ймовірно, був вивезений до Європи, де й завершив свій шлях у такому жалюгідному стані посеред європейського мегаполісу.
Інженерний шедевр, що став заручником обставин
Модель Mercedes ML63 AMG серії W164 у свій час була одним з найбільш амбітних проектів підрозділу AMG. Серце цього монстра — легендарний атмосферний бензиновий двигун M156 об’ємом 6,2 літра, який видавав вражаючі 517 кінських сил і 630 Н∙м крутного моменту. Ці показники дозволяли важкому позашляховику долати позначку 100 км/год всього за 5 секунд, що на момент виходу моделі у 2006 році було справжнім проривом для сегмента SUV. Окрім силової установки, автомобіль був оснащений просунутою системою повного приводу 4MATIC з особливим налаштуванням від AMG, посиленою гальмівною системою з великими дисками та агресивним аеродинамічним обвісом, який виділяв його в потоці.
Для багатьох поціновувачів марки цей автомобіль залишається предметом захоплення через свій нестримний характер та звук вихлопної системи, притаманний класичним великим V8. Однак, у реаліях сьогодення, обслуговування такого складного технічного механізму потребує значних фінансових вливань, особливо коли йдеться про пневматичну підвіску та високопродуктивний двигун з великим пробігом. Саме висока вартість утримання та ремонту часто стають причиною того, що колись дорогі та престижні автомобілі опиняються на узбіччях чи в «покинутому» статусі за кордоном. Ситуація з даним кросовером у Парижі є наочним прикладом того, як недовговічною буває слава навіть найпотужніших німецьких машин, коли вони втрачають зв’язок зі своїм власником та належне технічне обслуговування.
Коментування закрито.